Set ud fra eftersalgsscenariet for nye energikøretøjer kan de opdeles i flere kategorier. Den første type rutinemæssig vedligeholdelse, såsom højspændingskredsløbsinspektion, ækvipotentialinspektion, inspektion og udskiftning af sårbare dele/chassisolie, køretøjsdiagnose osv. Den anden type rutinemæssig vedligeholdelse, såsom bremse/styring/hydraulisk system/kompressorfejl, samt alle former for unormal støj/vibration/lækage, genvinding og udskiftning af kølemiddel; Den tredje type fejlvedligeholdelse refererer hovedsageligt til vedligeholdelse af tre elektriske enheder, såsom batteripakkedeformation og beskadigelse, enkelt batterifejl, BMS-fejl, højspændingskredsløbsfejl, IGBT/inverterfejl, motormekanisk fejl, PTC/termisk styring fiasko osv.; Den fjerde type ulykkesreparation omfatter reparation af metalplader, reparation af chassis/ramme/transmissionsaksel, firehjulspositionering/dynamisk balance osv.; Den femte kategori er bilmaskine/chip-opgradering, bagmonteret radarkamera mv.
Ethvert af ovenstående fem eftersalgsscenarier kræver traditionelt værktøj/udstyr specialværktøj/udstyr til nye energikøretøjer.